Factores de la infraestructura vial relacionados con los accidentes de tránsito ocurridos en Neiva en 2017 - 2018

Código: FI-II-02
Autores: Oscar Eduardo Pastrana Murcia, Carlos Alberto Gómez Bello, Juan David Rodríguez Gutiérrez, Oscar Jaramillo Castaño, José Adel Barrera Cardozo
Área:

INGE. INDUSTRIAL

Estado:

FINALIZADO


Resumen: Estudio con enfoque cuantitativo de tipo descriptivo observacional, se adaptó un cuestionario a partir del IRAP para países en desarrollo el cual se aplicó en los 10 punto críticos con mayor accidentalidad de la ciudad de Neiva; Aunque se evidencia que las vías se mantienen con pavimento en buen estado, cuenta con carril ancho y su perfil es llano y que el límite de velocidad sea alto, ocasiona que los vehículos transiten a alta velocidad generando complicaciones en el momento de evadir algún obstáculo y otro vehículo y/o reducir la velocidad; puesto que el tiempo de respuesta sería relativamente corto; en cuanto a la señalización vertical y horizontal, se evidencia que no es adecuada de acuerdo con el nivel de la vía; por último, se puede observar que el reducido uso de aquietamientos y controles de intercesión dificulta la movilidad y eleva la probabilidad de choques.